在峇里島旅行，租一台機車是非常方便的交通工具。然而，如果你還沒有國際駕照的話，該如何在峇里島租車呢？本文將為你介紹申請國際駕照的流程，以及如何預定和取還機車。另外，我們還會分享一些有趣的小細節，例如如何在峇里島加油，以及推薦的租機車店等。如果你正計畫前往峇里島，不要錯過這篇完整的機車租車攻略！
目錄
申請國際駕照
峇里島騎機車需要有國際駕照，準備以下資料到任一監理所辦理即可：
- 身分證或居留證
- 2張「2吋」正式證件大頭照（6個月內拍攝）
- 台灣駕照
- 護照影本（查核英文姓名）
- 新臺幣 250 元
假如駕照是很久以前發的，有效期限可能只有一年。雖然台灣法規修改後可以繼續使用，但監理所人員建議還是一起換發比較好，避免到國外時發生誤會。因為雖然有國際駕照，出國時仍然需要帶台灣駕照備查。
若換發護照，則需要多準備：
- 1 吋正式證件大頭照
- 新台幣 200 元
另外辦理國際駕照時，同一本可以一次申請機車和小客車不用額外加價，總期限三年。雖然不知道何時會用到，但大家可以一起辦一瓣，以備不時之需。
國際駕照中 A 代表普通重型機車，B 代表普通小型車。
國際駕照還蠻大本的，比護照略大一些，沒有任何保護套，自己準備個小袋子裝起來避免弄濕吧！
預定機車
推薦的租機車店
這邊有兩家推薦，一家是在背包客棧上看到的，但詢問時已經沒有車
另一家是透過 google map 找到的，整體很不錯，蠻推薦大家跟他們租租看
Ubud Rent Motor Bike – P.bawa Rental：official site、gmap
如何預定
以我這次的店家為例，將 google map 上找到的聯絡電話輸入 whatsapp 後，就能與對方取得聯繫。
車種非常多，但都是台灣不會有的車型XD，因此我選擇偏便宜又不會太小台的 Honda Vario 125。
另外當地人似乎習慣起租兩天，但單價不高，兩天也才 200k Rp，換算大約一天兩百台幣還蠻划算的。雖然這次我只需要一天，但還是依照當地習慣租兩天。
而且很棒的是，他們可以幫忙把車騎到旅客住宿地借還，因此就算住的地方離租車行有一段距離也沒關係，可以在住宿地門口與他們碰面即可！
另外租車也不會先預繳定金，完全以信任為主，這對外國人來說還蠻方便的
確認價格和時間後，對方會回傳一個租車表格給你填，就像在台灣用 line 預定租車一樣。填完回傳並附上護照和國際駕照的照片給對方即可。
另外他們也有提供安全帽，還蠻乾淨的，但還是自己帶個帽套比較好（去 Wemo / goshare A 幾個XD）。另外如果要雙載的話，也記得請對方幫忙提供兩個安全帽！
如何取還
如果有約定好到住宿地的話，對方出發前會先 whatsapp 你一下確認你的地點，然後就能在門口交車囉！同時給付租金即可！
前來的是兩位當地的年輕人，非常友善的講解機車如何使用與加油（與台灣的略有小差異）、以及如果被警察攔下需要看行照的話，行照會在椅子下面、以及其他各種小細節要注意的等等。
車況也蠻新的，里程只有 7767 ，不過這台煞車偏軟一些，要按壓比較用力一點才有感覺，需要習慣一下。
沒有問題後，就可以騎車出發啦！
還車時也可以在住宿地等他們，時間上要改變也能 whatsapp 他，他們都能盡力配合、非常彈性。像這次我們蠻臨時提早兩個小時還，他們也能在三十分鐘內過來幫忙還車，真的很不錯！
延伸閱讀：峇里島烏布住宿激推 – Suntari Homestay
如何加油？
這次在路上沒有看到如背包客棧或部落格上說的，路邊店家寶特瓶裝的汽油。因此租車時我問了一下對方，他們說只要估狗 Pertamina 就可以了！任何油也都可以加。疑？難道沒有像台灣分 92、95 之類的嗎？
研究了一下，原來當地汽油只分為 Premium、Pertalite、Pertamax。Premium 最便宜，Pertamax 多用在跑車（應該也比較貴吧？XD）。
但到了加油站，我發現每一個加油島只有一隻油槍，每個加油島似乎是不同的油，但我分不出來怎辦？突然想到，我就選當地人排最長的那個加油島，應該就不會錯了吧！
終於到我了，仔細一看原來是 Pertalite，應該也還 OK，至少不是最貴的。
員工會問你要加多少，2023/6 油價是 1 公升 10k Rp，大約是 20 元台幣 / 公升，比台灣便宜很多！
跟他說好你要加的油並給他紙鈔，他會抓在手上一整疊，然後自己開椅蓋給他加油。
加油時可以看跳表，記得機器的讀數後面要再自己加一個零（機器上數字表右邊有一個手畫上去的紅色零）員工一直跟我說還有一個 zero！zero！一開始以為一公升才台幣兩塊有夠扯的便宜，原來還有一個零啦！沒事錢搞這麼多零有夠麻煩，連機器都沒辦法顯示XD
加完油後自己就能把車騎走，不會有任何發票收據。店員也會等手上紙鈔太多抓不住時才把錢放到旁邊的木製收銀台裡，一整個很隨興XD，中間有沒有短缺都不知道，算是當地特色。
當地機車的習慣
靠左行駛
當地汽車是右駕，靠左行駛，因此車道方向與台灣相反，和日本一樣。上路後需要適應一下，小心不要騎到對向去了！
機車的停放
景點區域依照當地停車場規定停放就不會有問題。通常需要繳個停車費，約莫 5k Rp，台幣 10 元。
如果是在屋布市中心的話，當地租車員工特別提醒，烏布皇宮前面那一條主幹道警察特別多，機車絕對不能停在人行道上！一定只能停在路邊。但如果離開主幹道，基本上路邊和人行道上都可以放。
實際觀察，其實主幹道那一條人行道大多有加高，機車要停上去也很難。但路邊通常已經被停滿，因此我自己會停在主幹道附近的巷子裡，然後再徒步過去，這樣比較方便。
停車只踢側柱
當地人機車停車只踢側柱，找不到任何一個人有立中柱！很神奇！因此我也入境隨俗了一下XD
另外踢了側柱就無法發動引擎，和台灣電動車類似的設計。如果發現無法啟動，檢查一下是不是忘記收側住。
騎機車的風險
交通狀況不佳
當地的路非常小條，烏步幾乎只有台灣一到兩條小巷子寬，而且同時雙向使用。每一個車道聚集了載滿遊客的汽車，車與車的空隙中擠滿當地人與老外的機車。
幾乎沒有紅綠燈（偶而幾個路口匯集處會有），塞車時，運氣不好會走走停停。運氣還不錯的話大家會以約莫 30 ~ 40 km 的速度緩慢前進不會停止，因為沒什麼紅綠燈與路口，是一個蠻神奇的體驗！
熱鬧或遊客多的區域幾乎一整天都是「下班潮」的狀態！以下是從機場離開時拍的照片。
烏布大多路寬如下圖，且是雙向使用，路面坑坑巴巴很像產業道路。騎車的時候要小心避開比較大的坑，不然可能會翻車。
市中心的路（烏步皇宮前面那一條）大概是上圖快兩倍路寬，也是雙向使用，其中有一小段單行道。路面相對比較平整一些，但因為非常塞車，也不會多好騎。
因為沒有什麼紅綠燈，車又多，如果要切換到對向或停車等等，都要自己抓好時機點，否則對向也不太理你，會持續的緩慢向前行XD
當地人騎車遇到塞車很會鑽，也習慣直接切對向車道超車。若自己騎建議還是安全為上，像在台灣一樣鑽路邊車縫可能還可以，其到對向的話還是不要比較好。
整體來說，在烏布騎車，可以想像是一整天都是台灣的上下班潮車流，這樣到現場比較不會太訝異。
小心當地很黑警察
在背包客棧上有看到台灣人去當地騎機車，因為沒戴安全帽被攔下來後花錢消災的故事。以這次我的經歷，因為全程都有戴安全帽，因此沒有跟警察打交道。
不過的確警察相對愛抓外國人，有看過好幾次老外騎車被警察攔下在路邊談話。當地人隨便騎車、沒戴安全帽、騎到對向車道超車都安然無恙。因此為了保障自己的生命與錢包，基本的交通規則要遵守，假裝自己還在台北市騎車，這樣就能避免吸引到黑馬馬的警察。
儘量不要將手機拿在手上或放在手機架上
這也是在背包客棧上看到的經歷，後座拿手機幫忙導航時被飛車黨搶走。這次經驗是車多的時候不太可能遇到飛車黨XD，不過一樣為了安全起見，雖然租車有提供手機架，我還是先把地圖簡單背一下，有需要時再路邊停靠看一下地圖。雖然感覺峇里島的路很複雜又沒啥地標來記方向，但實際騎後發現其實沒有想像中的難，這邊大家實際去體驗一下、試試看就知道了！
總結
以上是在峇里島騎車的經驗分享。和台灣一樣騎車有一定的風險，尤其峇里島交通相對又比較混亂，警察也比較黑。但如果自己多小心一點，基本上就和在台灣騎車差不多。不過遠程的話這次沒有經驗，大家可能需要考量一下自己的體力和當地的路況來作決定囉！
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